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工匠精神成就最美人生

2019-07-25   来源:中国道路运输  打印 字号:T|T
  梅军是浙江省开化县“十大工匠”之一。作为开化汽车修理厂技术负责人,梅军先后获得“国家汽车修理高级技师”“衢州市首席技师”“创业之星”“开化县首席技师”以及开化县“十大工匠”等荣誉称号。2016年,他当选了“开化县最美交通人”。最近,他作为开化首个省“金蓝领”公派赴国(境)外培训深造。
 
  ◇不改初心坚持工作在一线
 
  今年48岁的梅军,在他初中毕业年仅17岁时就只身来到修理厂做了轮胎工。那时候轮胎工被认为是最低等小工,煤炭车有16个轮胎,每个轮胎保养都得花上半小时。这看似是一件技术活,更是一件体力活。即使是一次简单维修,长时间在一个闷热狭小的空间内工作,也足以让人浸湿衣服。如今的梅军与汽车打交道已有31年了,回忆起当年的那段经历仍让他难以忘怀。
 
  但是梅军骨子里有股不服输的犟劲,每次想要放弃时,他都会对自己说,既然选择了这个行当就要坚持下去,做最好的维修工!1989年,梅军参加了衢州市交通中专学校汽修专业学习,进一步掌握了先进的汽修技能和企业管理水平。但是他发现自己的知识储备远远不够,于是学习成了他工作之余最大的爱好。他专门订阅了《汽车维护与修理》等,把书本上学习的知识与工作实践有机结合,他还深入学习各类汽车的构造原理,了解汽修业发展趋势,不断提升汽修技术水平。
 
  经过持之以恒的刻苦学习,梅军的技术水平在实践中得到了极大提炼。很快,他能独当一面,成为为数不多的技术能手。别人看不出的疑难杂症,他能正确判断;别人解决不了的故障难题,他能有效排除。1998年洪灾,他在水中连续工作16小时,抢修汽车26辆,把国家和群众的损失降到了最低。2010年开化县出租公司进了一批富康出租车,使用中发现该车后桥有异响,后轮磨损严重,几经修理仍无法根除。经梅军的技术判断,确定为后桥润滑不良造成磨损,经过改良,彻底解决了该车型设计缺陷,为公司节约了大量经费。2012年以来,他还成功地协助公安交警侦破案件10余件。
 
  ◇“医术精湛”的“汽车医生”
 
  “汽车的强劲重于维护!”梅军说,作为汽车维修工,应该像医生那样,提早发现待维汽车的“病症”,通过精心维护将汽车的性能保持在最佳的状态。如今汽车使用的高新技术越来越多,汽车真正成为了高科技产品。但只要有时间,他还是坚持开着经过自己维护的车子上路,用眼睛、耳朵把好出厂前的检验关。
 
  他觉得维修汽车就像汽车医生一样,需要用技术跟汽车做沟通。当今汽车修理设备虽然已非常智能化了,但维修就好似医生问诊“望闻问切”依然不会过时。谈到技术维修,梅军说,一个汽车维修高手必须具备能听出故障、不大拆大卸、换最少最小的零件、有自己的一套修车流程和维修速度快等高水平技能才能称得上专业。
 
  现在一些汽车有“疑难杂症”,他只要通过和车主的沟通就可以大概判断故障原因,擅长使用各种仪器快速而准确地找出故障,在没有任何仪器的情况下维修也一样游刃有余。凡是经梅军维修保养的车辆都很“听话”,很少“闹情绪”,因此,大家都亲切的称他为“汽车医生”。
 
  ◇汽修四点半课堂
 
  从业31年的梅军,他深知在维修企业纷纷谋求转型升级的今天,比起设备和资金,很多企业更需要高水平的技能人才,他希望有更多的年轻人加入汽修技术工人行列。在他的厂里,有个坚持多年的“汽修四点半课堂”:每天下午4点半,全厂维修师傅自发赶到办公室,交流当天维修中遇到的困难,分享经验。作为首席技师的梅军,此时和其他维修师傅一样,平等探讨其中的问题。
 
  (作者:浙江省开化县道路运输管理所)

责任编辑:毕丹   

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